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吃得土中土,嫁得人上人

赤峰泰通汽贸 2018-03-08 22:20:10


各位看官,接下来这个月你们会用上这张图的,头条君只能帮到这儿了。要不是“双十一”那天出差、没法回家断网,说不定还能分大家一碗上好的土呢~
顺便提醒一下,有一种富铁土在长江以南各省份较常见,虽然口感酸涩、咀嚼费劲,但可快速补铁回血,十分有利“剁手”后的康复。
在大家最穷的时候,正能量爆棚的头条君有必要分享两个励志小故事,让大家重拾对生活的信心。
励志故事一
话说上世纪90年代,河北有一个负债累累的工厂,一名中专毕业的年轻人放弃承包整片鱼塘,承包了这座亏钱的工厂,后来他们成为国内首家在香港上市的民营汽车企业。那位年轻人叫魏建军、那工厂叫“长城汽车”。
故事重点不是“逆袭”,是“剁手”。长城汽车能有现在的光景靠什么?就是靠“剁手”——暂停轿车业务。此后,长城并没有因为“剁手”而长时间“吃土”,反而日子越来越好;广州车展期间,其高端品牌“WEY”将正式推出,不仅如此,新品牌还将与宝马、捷豹路虎“共处一室”!
励志故事二
同样是上世纪90年代,江南有个年轻人,“第一不怕苦,第二不怕穷,第三当然更喜欢致富了”。所以他辍学经商,先是买了相机拍照,后来扔了相机造冰箱、造完冰箱造摩托、造完摩托造汽车。是的,他是李书福,它是吉利。
故事的重点也不是“逆袭”,是“剁手”。吉利能有现在的光景靠什么?没错,就是“剁手”——削减子品牌、回归一个吉利。由于“剁手”力度略大,吉利在“吃土”好几年后,才迎来新车与销量齐飞、迎来了高端品牌“LYNK&Co”。
更重要的是,近日,在其创业30周年庆典晚会上,吉利正式发布了“20200战略”——到2020年实现年销200万辆目标,进入全球汽车企业前十强,同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。比起众多车企发布的“2020战略”,吉利的明显更“壕”——它多一个“0”。
这两则小故事给了我们什么启示?一,“剁手”可以发家致富;二,狠心“剁手”可以更好的发家致富。
所以,大家在清空购物车的同时,得再买一辆车。比如说这款十分贴心的、在“双十一”前一天完成上市的全新一代科雷傲(此处应该是广告)。当天,它给出了一个“诱人”的价格,并加上了限时“万元购置税减免”,让人“欲剁不能”。
不过,头条君要善意的提醒一下:购物有风险,下单需谨慎。因为厂家的给的“一万元优惠券”说不定会在无良商家那里变成“满减优惠”,比如怎么着也得加个灭火器?
一汽-大众现在需要一个消防队,毕竟“纸包不住火”。11月11日,奥迪与上汽大众的“婚外恋”终于被曝光。当日,有媒体报道称,上汽大众与奥迪正式签署合作协议,未来奥迪将作为上汽大众下的第三品牌进行相关车型生产和销售。
奥迪为何要“再嫁”?当然是因为不愿跟着一汽-大众“吃土”。2016年,一汽-大众奥迪业绩有目共睹,市场增长的“瓶颈期”再明显不过。为谋新出路,奥迪与上汽大众采用上汽大众代工生产奥迪品牌车型的方式,巧妙避开了“重婚罪”。
奥迪的“二婚”也给了你们一个很及时的警醒:不要因为“买买买”就忘了你单身狗的事实。


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