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12.5亿美元投资饿了么 阿里陷入令人看不懂的收购狂潮

餐饮邦BONG 2017-12-06 18:27:05



导语:
阿里宣布以12.5亿美元投资饿了么,占股27.7%,成为饿了么最大股东。而此时的嫡长子“口碑”还不足以担当在城市内增长其势力的重任,所以投资饿了么不仅是阿里的战略布局也是互联网资本浮躁现象的一种体现。


“万宝大战”中,安邦保险从小股东一跃成为这一阶段大战中的决胜牌,这不得不令人想起王石在其个人传记《道路与梦想》中的一句话:“企业间没有永远的朋友,只有永远的利益。”王石本人一定对这句话深信不疑,才能并成功的将骑墙派安邦保险拉入战团。

而大众点评与美团这一对冤家的合并,也曾一度给很多人一种错觉:阿里与腾讯将共同开拓LBS+O2O这一块大蛋糕。然而自从阿里撤出美团并大力推广其“口碑”后,将相和的愿望才宣告破碎。


12月25日,阿里宣布以12.5亿美元投资饿了么,占股27.7%,成为饿了么最大股东。在命令电商大军暂作休整之后,阿里仿佛陷入了令人看不懂的“收购狂潮”,而此次入主饿了么,又吐露了其怎么样的布局呢?




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三哥谈史:霸占你未来一周消费的淘宝


淘宝在创立之初,只是为了解决商家之间供货不通畅问题,但B2B与C2C原本就是相同的事情,做大了是B2B,做小了就是C2C。所以当淘宝将B2B做成熟之后,就开始自然而然的做起C2C,即服务中小商家,这直接引发了在淘宝开店的热潮。


在当时的中国,很多商家还停留在电话联系发货、物流做担保的时代,谁能想到还可以轻松通过互联网联系到众多销售方;对于很多个人消费者而言,他们也没想到在网上就可以浏览比线下更要丰富的商品。

在ebay的封杀下,马云遵从了农村包围城市的策略,在小型网站、线下铺设大量的广告,借此最终击败国际巨头ebay,至此经过内忧外患的淘宝才真正在中国站稳了脚步。没有门店成本这一原因促使淘宝上产品较线下都会便宜不少,这使得虽今天的淘宝与马云想要留给用户“让天下没有难做的生意”这一印象不太相符,更间接导致了淘宝假货的泛滥(将会在下一篇文章中讨论)。


不管过程如何,现如今淘宝依旧是不少用户购物的首选工具。但是事实上淘宝仅仅解决了“从获取产品困难到从产品获得简单”这一问题,却没有解决产品从“想得即所得”的问题:快递最快也要一天达到。

在物流、地理的限制下,淘宝是无法满足大件物品和服务型产品的消费需求的,所以时至今日淘宝也只能被称之为用户“未来一周轻消费工具”,而物流速度的提升在地理限制下是非常困难的,所以在种种问题下,O2O消费也就应运而生了。



2
从粗放到精细:阿里开始收购朝阳大妈


从淘宝最初阻击ebay到布局农村电商,都能看出阿里对“农村包围城市”的概念十分认可。到底怎么样才能算是占据了城市呢?现在的淘宝更像是一个权利集中的王朝,物流所能到达的地方都可以称之为淘宝“占据”的领域,但是其权利更多的是在“城市与城市之间“游走,却不能在“城市内部”流动。这种粗放式的“主权拥有”,会使得淘宝错失很多“细节”。


显然阿里也注意到了这点,于是在今年早些时候,支付宝出人意料的加入了“口碑”功能,主打本地消费,希望借此掌控城市内部的实权。但是就在淘宝在各大城市之间攻城拔寨的期间,美团、大众点评和饿了么等主打本地消费的势力开始崛起,虽然阿里也曾入股美团,但在美团内部占据更大主动权的腾讯显然不会善罢甘休。

服务型产品消费、最后一公里这两个问题使得阿里陷入被动,尤其是在美团与大众合并之后,阿里的尴尬局面就愈发凸显,继续在新美大进行拓展无疑会帮助对手在服务型产品消费领域成长,而此时的“口碑”还不足以担当在城市内增长其势力的重任,所以在12月25日,阿里决定以12.5亿美金招安另一本地巨头饿了么。



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逆向思维的实际运用:为你完成最后一公里


想要缩短消费者与产品之间的距离,除了将产品向用户移动之外,还可以将用户移动到产品附近。在本地O2O服务兴起之前,各大电商都在专注于构建自己的物流体系,然而庞大的物流体系在城市之间的运输拥有巨大优势,却在城市内的运输上稍显不灵活,这便催生了外卖、打车和到家服务等带有“物流属性”行业的兴起。


饮食和出行作为日常消费最大的品类,是巨头们渗入用户生活的最好切入点。


虽然在淘宝上购物,可以通过选择地区来缩短物流时间,但固定的、非点对点的跨境物流服务体系,在单个城市内依旧不够灵活,此外交易偏向“产品”而缺乏“服务”更是当前其物流无法解决的。


饿了么、嘀嘀出行的出现给了阿里一个非常好的解决方案,既然饿了么可以在1小时之内将早餐送到,为什么不能在1小时内将超市的蔬菜(或其它产品)送到呢?既然嘀嘀出行可以将用户送到固定目的地,为什么不能将服务型、大物件产品送到用户家中呢?这些都是阿里为其精细化布局所做的努力。


不过目前嘀嘀出行破天荒的成为支付宝和微信所共同接入的服务,在如今已有垄断之姿的打车行业,显然腾讯和嘀嘀都不愿意放弃这块王牌。为了做到对城市的真正掌控,想来此后两者还会有更多的龙争虎斗吧。



文章出自/品途网

作者/餐饮邦 小邦

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