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汽车|十年磨砺 华晨挺进中国企业百强

沈阳日报沈阳制造 2018-01-12 21:41:38

8月27日,中国企业联合会、中国企业家协会发布了“2016中国企业500强榜单”,华晨集团以2015年度营业收入总额1605亿元荣登国内500强第100位,继2015年提升3位,首次位居排行榜百强序列,成为辽宁省属企业中唯一进入百强的企业,继续领跑辽宁千亿级企业发展。更值得欣喜的是,华晨集团赞助的中国女排顽强拼搏,一举赢得了奥运会冠军,华晨集团作为国家女排官方合作伙伴,唯一的汽车行业赞助商,可谓是双喜临门。

  令人难以想象的是,注册资本仅有8亿元的企业,竟然撬动了千亿级的资产规模和经营规模,在中国汽车界可谓绝无仅有。

  十年磨砺,十年巨变。仿佛就在转眼间,华晨已挺进中国企业百强。

  这十年,是华晨将困难踩在脚下的十年,是华晨把责任扛在肩上的十年,是华晨把梦想化作风帆的十年!

  作为自主品牌生力军,华晨一直在辽宁省委、省政府的支持下砥砺前行。今年年初,省委、省政府全面启动辽宁省国有企业改革。根据省委统一部署,采取了撤销集团党组,成立集团党委;将董事长和总裁分设;由集团董事会聘任总裁及管理层等一系列举措。华晨集团党委和董事会按照新的任务和挑战,对“十三五”进行了人事布局及业务分工,拉开了华晨集团贯彻落实“十三五”发展规划序幕,提高了企业的“决策力、执行力、创新力”,直指“国际化、现代化、市场化”战略目标。

  为了推动和支持企业发展,省政府主要领导继去年到华晨现场办公确定“十三五”发展方向后,今年5月17日率政府经贸代表团,对华晨集团在伊朗的合作伙伴塞帕集团进行实地考察,并和中国驻伊朗大使庞森共同见证华晨集团与塞帕集团共同签署《战略合作备忘录》,为华晨集团践行国家“一带一路”政策给予了极大支持。同时,省政府主管领导也多次深入企业调研,听取工作汇报,切实为企业把关定向,排忧解难。

  在省委、省政府的领导下,乘着国企改革的春风,华晨集团走出了一条独具特色的自主品牌发展之路。

让我们回眸华晨集团这不平凡的十年——

  “十一五”:起死回生,审时度势夯实基础

  在东北老工业基地的发展中,华晨集团的成长轨迹无疑是浓墨重彩的一笔。

  回望十年前的华晨汽车,不仅让人百感交集、感慨万千。2005年,华晨已经到了“危机四伏、险象环生、濒临绝境”的境地。

  当年5月,辽宁省委省政府果断决策,派出由主管副省长任组长的工作组进驻华晨,一举稳定了局面,并派时任大连副市长的祁玉民担任华晨集团党组书记、董事长、总裁。

  以祁玉民为首的领导班子接连施展的一连串“组合拳”:

  强化品质提升 打造精品工程

  华晨集团提出“坚持品质为先,打造精品工程”的口号,以“品质先,方敢天下先”为经营理念,强势打造品牌平台,精心打造中华、金杯两大知名品牌,树立自主品牌领军形象。引进宝马和丰田的生产和管理理念,构筑强有力的品质保证体系,积极引进国际人才协助企业推动流程再造,提升产品品质。

  国内外市场并举 国际化驶向新征程

  华晨集团把国际高端市场称为检验自主品牌品质的试金石,大力拓展欧美国际高端市场,推动中国汽车自主品牌走向世界,树立品牌形象,增强应对国内市场环境变化冲击的能力。“十一五”期间,华晨集团实现了自主品牌轿车进入欧洲市场的梦想。“十一五”末,华晨集团产品出口的国家和地区已多达80余国。

  掌握核心技术 建立高品质技术联盟

  对汽车产业而言,得发动机者得天下。华晨集团是国内率先研制出代表国际先进、国内一流水平的1.8T涡轮增压发动机的自主汽车企业。同时,自主开发了一系列涡轮增压发动机、柴油发动机等产品;混合动力车研究也走在全国前列。

  在整车造型设计方面,华晨集团与德国宝马、保时捷、日本丰田、意大利宾夕法尼亚、乔治亚罗等国际顶级设计公司进行开放式合作,建立起了整车技术联盟;与包括博世、FEV、江森、李尔等世界知名零部件企业合资合作,建立起零部件技术联盟。

  深化资本创新 打通企业血脉

  “十一五”期间,以祁玉民为核心的华晨集团资本运营团队在海内外资本市场成功演绎了资本创新的“神来之笔”。2009年,华晨集团有效地将资本运营与产业相结合,充分利用资本杠杆,出资5亿元人民币在资本市场增持了13亿股华晨中国股票,同年,通过部分减持获取了160%超额收益,同时为后期持续的资本运作打下基础,创造了业界传奇,为“十二五”企业的经营发展提供了有力的资金保障。

  回眸“十一五”这惊心动魄的五年,华晨集团不但实现了自身快速发展,还创造了我国汽车工业自主品牌汽车发展史上多个“第一”:

  第一个推出中高端自主品牌轿车产品——中华轿车,中华骏捷成为自主品牌同级轿车中销量最大的车型,累计销售60万辆;成为国内第一个市场保有量过百万、堪称“轻客第一品牌”的汽车企业;第一个研制出代表国际先进、国内一流水平的1.8T涡轮增压发动机产品;第一个国内成功进行大批量市场化运营的新能源汽车企业;第一个将轿车打入对汽车排放、安全、法律条款要求最严格的以德国为代表的国际高端市场,成为第一个也是国内唯一一个同时拥有轿车、轻客全国驰名商标称号的汽车生产企业……

  “十二五”:高速增长,志之所向勇往直前

  经过了“十一五”的起死回生,华晨集团迎来了 “十二五”的高速增长,以“跨越式发展”领跑辽宁千亿级企业。

  在这五年间,华晨集团实现整车销售367.4万辆,较“十一五”同比增长123.2%;实现营业收入6,334.4亿元,同比增长171.5%;实现利税1,291.6亿元,同比增长386.4%。有效拉动省内零部件配套企业200余家,拉动地方就业近25万人。2012年,华晨集团销售额突破千亿大关,率先成为销售额最大的辽宁省属千亿级企业。

  2015年,华晨集团在严峻复杂的局面下,克服重重困难,全年实现整车销售85.6万辆,同比增长6.8%;销售额1605亿元(其中自主品牌增长超100亿元),同比增长6.5%;利税总额269亿元,销量排名居国内行业第七,销售额稳居辽宁省省属第一。

  回顾这五年的迅猛发展,华晨集团可谓亮点纷呈:

  争锋高端自主

  三大品牌比肩发展

  华晨集团通过创新发展,依靠先进技术、优良品质和优质服务,提升企业的认知度、美誉度和忠诚度,赢得国内、国际市场高度认可。旗下“金杯”品牌连续18年占据“卓越商务领航者”地位,拥有超百万用户;“中华”品牌更被誉为中国自主汽车品牌中唯一一家高于行业APEAL指数平均水平的品牌,旗下产品呈现出一片逆势上扬的繁荣景象,尤其中华V3更是持续热销,中华品牌成功跻身月销万辆俱乐部。华晨集团第三大品牌——“华颂”,成为中国自主品牌中唯一敢与合资品牌争锋的中国高端商务车品牌。

  面对海外市场,目前华晨集团已在伊朗、俄罗斯、埃及、菲律宾、马来西亚等国家设立生产基地。伊朗作为华晨集团海外市场践行“一带一路”战略布局的主战场之一,在很短的时间,在德黑兰成功布局了两个生产基地,订单已经超过4万台,终端销售已超过2万台。

  通过国际合作

  自主研发能力迈上新台阶

  “十二五”期间,华晨和宝马的合作迈入更深层次,从2.0T到王子系列发动机授权,标志着华晨集团成为中国汽车行业唯一一家取得当代先进发动机技术的中方企业,真正实现了35年来中国汽车产业"市场换技术"的夙愿。同时,宝马对华晨的“振兴项目”提供了经营管理、技术能力、产能规模、质量管理、人员队伍等全方位指导与支持。在宝马大力支持下,华晨集团在业内首创了产品经理制度和首席质量官制度,运用以过程质量管理PPQ1-10为主要内容的品质管理工作,全方位提升产品质量。华晨与宝马在十余年“一心一意,真心实意,全心全意”的精诚合作中,双方互惠互利、相互支持,将中国绝无仅有的“一夫一妻制”合资合作年限延长至2028年。华晨通过对先进技术的引进、消化吸收再创新,进一步强化了自主品牌研发能力,形成包括客车、轿车、卡车的17个整车产品平台和12个发动机产品平台,获得专利权682件(至此累计获授权专利949件)。

  打造全产业链

  实体经济与资本市场良性互动

  华晨集团以国际化战略眼光,不断进行结构调整和技术升级,打造全产业链业务,实现实体经济与产业资本良性互动。2015年,华晨集团签约全球顶级IT企业“惠普中国”和境内智慧城市领先运营商“易城股份”,通过跨界合作,打造一个集汽车后市场服务O2O平台、车联网和电商/经销商平台、汽车云基地于一体的巨大汽车云服务平台,并与国际零部件巨头“博世中国”签署战略协议,在新能源汽车、车载终端及发动机控制等领域深入开展合作。

  “十二五”期间,华晨集团通过产融结合,加大资本运作力度,在香港资本市场以5亿元人民币增持的华晨中国股票,累计获得超过100亿港币的巨额收益,同时实现国有资产增值数百亿人民币,为自主品牌的发展提供了坚实的资金支持。

  前瞻供给侧改革

  专用车市场飞跃发展

  随着中央供给侧改革政策的提出,满足个性化的市场需求已逐渐成为趋势,我国专用车产业呈现出快速上升趋势,完成了由小到大、由弱到强、由封闭到开放的蜕变。华晨集团以前瞻性眼光,在“十二五”初期开始布局这一蓝海市场,目前已经涵盖军用/警用、应急保障、高端医疗、机场及工程运输等8大类200余种高端专用车,并研发出全国首辆电磁辐射移动监测车。华晨大连专用车2014年销售额突破20亿元。

  合资公司高速增长

  硕果累累

  华晨宝马合资公司自成立以来,为辽宁地区的经济和社会发展做出了很大贡献,有力支持了地方税收和就业,有效带动了本地配套企业发展。

  目前,华晨宝马沈阳生产基地包括大东、铁西两座整车工厂和一座新发动机工厂,布局了年产60万台整车和60万台发动机的产能规模,相继推出合资自主品牌之诺和国内首款豪华纯电动SAV——之诺1E,及国内第一款插电式混合动力豪华商务轿车BMW 530Le。华晨集团作为中方合作方,通过对合资公司的持续投入和运营,创造了数百亿优质有效资产,为企业长期稳定发展奠定了基础。

  华晨与宝马的合资合作堪称典范,今年6月14日,德国总理默克尔亲临沈阳参观华晨宝马铁西工厂,这是对华晨宝马成为中德两国企业界最成功联姻的高度肯定,也是为下一步实现德国“工业4.0”和“中国制造2025”深度对接的现场助威。

  “十三五”:提质增效,转型升级创新发展

  梦在心中,路在脚下。

  紧紧围绕中央工作布局和要求,及辽宁省工作部署,华晨集团按照国家“供给侧结构性改革”战略,秉承“工匠精神”,全面落实各项工作,致力于将企业打造成省属企业推行“中国制造2025”的标杆、保增长和提质增效的先锋、改革创新和转型升级的模范,力争为国家东北老工业基地振兴战略实施和辽宁经济与社会发展做出更大贡献。

  而今,华晨集团又带着新的梦想重新启程,随着“十三五”规划蓝图的展开,华晨集团将围绕品牌、技术、规模效益的规划方向开拓出全新目标。

  品牌目标:强力推进品牌创新,实现从产品经营向品牌经营的转变。将“华颂”品牌打造成国际高端品牌,并以此带动,将“金杯”品牌打造成具有一定影响力的国际知名品牌,将“中华”品牌打造成国内轿车最优品牌,将“BSV”打造成世界级专用车品牌。

  技术目标:以宝马集团为榜样,以低碳化、信息化、智能化引导企业技术升级。重点以平台化、通用化、标准化为导向,掌握整车安全、节能和智能互联三大核心技术,开发出互联网时代的颠覆式极致产品。通过技术目标的实现,将华晨建设成为省属国有企业实行“中国制造2025”的标杆企业和领头羊。

  规模效益目标:到“十三五”末,确保实现年整车产销150万辆(其中自主品牌100万辆,包括:客车40万辆,轿车40万辆,金杯卡车20万辆),发动机年产销160万台,年销售收入超过3000亿元,年利税总额超过500亿元。到“十三五”末,在“非洲、西亚、中南美洲+东欧”等建立海外生产基地,初步完成海外布局,集团出口实现占整车销售20%以上的目标(其中海外基地生产占出口整车的40%)。

  华晨在新征程中将面临各种挑战,华晨人明白,他们需要继续保持清醒头脑、奋发图强。

  怎样才能更好地落实“十三五”发展规划?华晨集团正全面采取一系列有效的工作措施:

  不断创新 开拓市场

  企业的持续发展需要不断创新。华晨集团坚持“营销是纲、纲举目张”,国内市场提升能力“降库存”,进一步扩大网络覆盖度,有效覆盖四五六线城市。创新营销模式,在汽车企业中首创线上经销商模式,为消费者提供一站式便捷的购物体验。国际市场走出去“去产能”,强化海外市场团队力量,抓住重点,优化经销商渠道,进一步扩大海外出口规模。

  优化管理 提质增效

  和其他企业一样,华晨面临着转型升级、提质增效两大课题,这也是华晨在“十三五”期间的关键词。

  实现提质增效,他们决心打好三大翻身仗:营销方面,以营销为龙头引领一切生产经营活动;质量方面,开展以过程质量管理PPQ1-10为主要内容的品质管理工作,全方位提升产品质量,实现质量管控关口前移;成本方面,以体制、机制改革为驱动,以提质量、降成本、增效益为核心,开源创收。

  围绕主业 培养六大增长点

  围绕制造业,立足自主品牌汽车主业,华晨集团按照辽宁省中国制造2025标杆企业的标准和要求,在智能设计、智能制造、智能服务、节能和新能源技术、信息化管理以及智能产业链延伸等方面发力;抓好专用车、改装车和汽车零部件产业,着力培养集团新的产业利润增长点;围绕制造服务业,着力抓好汽车MALL、汽车拆解与零部件再制造、汽车后市场、资本运营等方面的重点项目,抓住国家“供给侧改革”的契机,实现技术水平和产品质量的大幅提升,并进一步优化企业产品成本,激发和增强企业动力与活力……

  “十三五”,已经起航。华晨人深知,省委、省政府对华晨寄予厚望、高度重视,对华晨“十三五”规划给予了大力支持。重任在肩、使命在前。

  华晨人相信,华晨一定能带头完成省政府下达的各项任务和经营指标,助力东北老工业基地振兴……

  起跑决定后势,开局关系全局。

  “实现我们的‘十三五’蓝图,需要依靠法人治理结构为核心的制度建设,依靠具有高度创造力和执行力的优秀团队,更要依靠先进的企业文化,而核心是改革创新。”祁玉民对记者说。

  对于华晨的未来,他既头脑清醒、直面问题,又满怀激情、信心满满,正如日前祁玉民近日在香港召开的新晨中国和华晨中国的半年业绩发布会上对投资者和媒体说的那样:“2016年的华晨一定比2015年更好,‘十三五’的华晨一定比‘十二五’的华晨更好。在过去的十年,我亲历并见证了华晨集团的惊人发展和华晨宝马的骄人业绩。我相信一个充满生机活力、竞争实力、发展潜力的华晨集团即将展示在世人面前。请大家拭目以待!”


阳日报、沈阳网记者 刘东庚


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